Vijak za glavčinu titanskog kotača

Što je vijak titanijskog kotača?

Vijak glavčine titanskog kotača je automatski dio visokih performansi, koji se široko koristi u polju modifikacije automobila i vozila visokih performansi zbog velike čvrstoće, lagane i korozijske otpornosti . i to je vijke na kojima vozilo pričvršćuje kotače.

Vijci kotača su vijci visoke čvrstoće koji spajaju kotače vozila . Položaj priključka je jedinica glavčine kotača! Općenito, 10 . 9 koristi se za mikro vozila, a 12,9 se koristi za velika i srednja vozila! Struktura vijka glavčine općenito je zupčanik s ključem i zupčanik s navojem! I glava šešira! Većina vijaka s glavama t-glava je stupanj 8.8 ili više, koji nose veliku priključak okretnog momenta između glavčine kotača automobila i osovine! Većina dvostrukih vijaka kotača je stupnja 4.8 ili više, koji su odgovorni za povezivanje laganog okretnog momenta između kućišta vanjskog glavčine automobila i gume.

TVijci za glavčine itanijskog kotača imaju sljedeće glavne značajke:

‌ Visoka snaga:Vučna čvrstoća legure od titana može doseći više od 950MPa, što osigurava zatezanje i sigurnost vijaka kotača u ekstremnim uvjetima vožnje .

‌Lightweight:Legura od titana mnogo je manje gusta od čelika, a upotreba vijaka titanijskog kotača može značajno smanjiti nesputanu masu, što rezultira poboljšanom reakcijom vozila i ekonomičnošću goriva .

‌Korrozijska otpor:Legura titana ima izuzetno snažnu otpornost na koroziju, čak i u teškim uvjetima okoliša, poput spreja za sol, vlage itd. ., može učinkovito spriječiti koroziju i produžiti životni vijek .

estetika:Jedinstveni metalni sjaj legura titana i prilagodljivih boja (poput zlata, crne, spaljene plave itd. .) dodaje istaknute pojave vozila i postaju ukrasni dodatak za poboljšanje izgleda automobila .

Vijci kotača od titana nude značajne prednosti u odnosu na konvencionalne materijale poput čelika ili aluminija:

‌U usporedbi sa čeličnim vijcima:Iako čelični vijci imaju veliku čvrstoću, teški su i ne pogoduju laganim vozilima; S druge strane, titanijski vijci nude savršenu kombinaciju velike čvrstoće i lagane težine

Usporedba s aluminijskim vijcima:Iako su aluminijski vijci lagani, imaju lošu otpornost na koroziju i skloni su hrđi nakon dugotrajne upotrebe; S druge strane, titanijski vijci kombiniraju visoku čvrstoću s izvrsnim otporom korozije .

U automobilskim izmjenama i vozilima visokih performansi, vijci titanijskog kotača posebno se široko koriste . za vlasnike koji slijede stroge performanse i individualnost, zamjena vijaka titanskog kotača ne može samo poboljšati vizualni učinak vozila, već i izravno poboljšati povezanost između glavčine kotača i poboljšanja vožnje {{{{{{{{{{{{{{{{.

Osim toga, vijci titanijskih kotača postali su jedan od neophodnih dodataka zbog izvrsnih prednosti performansi u vozilima visokih performansi kao što su trkački automobili i supercars .}

‌ Glavni razlog zašto se vijci glavčine titanijskih kotača pojavljuju u različitim bojama je kroz anodizaciju i tehnologiju obrade oksidacije u boji . Ove tehnologije djeluju formiranjem oksidnog filma na površini titanijskog bolta, koristeći smetnje svjetlosti za predstavljanje različitih boja .

Tehnologija liječenja anodizacije i oksidacije u boji

‌Anodiziraju‌:Koristeći titanski vijak kao anodu i stavljajući ga u elektrolit, elektrokemijska reakcija uzrokuje oksidacijsku reakciju na površini titana da tvori oksidni film . Ovaj oksidni film prikazuje različite boje zbog smetnji svjetlosti i anodizacije, ali i anodizacija, ali istrošena tehnologija ima jake korozion

‌Oksidacija u boji‌:Kroz elektrokemijsku leguru za elektrokemijsku bojanje natopljen je elektrokemijskom bojom tekućine za bojanje, a elektrokemijska reakcija uzrokuje stvaranje obojenog oksidnog filma na površini ., ova metoda koristi razne anorganske jake kisele spojeve ., ali ne sadrže se i ne sadrže rješenje i ne. siromašan .

Rasponi temperature koji odgovaraju različitim bojama

Titanium metal prikazat će različite boje na različitim temperaturama:

‌200 stupnjeva ‌: srebrno bijela

‌300 stupnjeva ‌: svijetlo žuto

‌400 stupnjeva ‌: Zlatno žuto

‌500 stupnjeva ‌: plava

‌600 stupnjeva ‌: ljubičasta

‌ 700-800 stupanj ‌: sivo crveno

‌900 stupnjeva ‌: Grey‌3

Ove promjene u boji uzrokovane su smetnji svjetlosti s oksidnim filmom formiranim kada titanijski metal reagira s kisikom tijekom postupka grijanja .

Srebrni vijak glavčine titanskog kotača

Obojeni vijak titanijskog kotača

Popularni tagovi: Vijak glavčine titanskog kotača, Kina Proizvođači vijaka, dobavljači, tvornice